GEDIMŲ PRIEŽASTYS
Amortizatoriaus gedimus galima suskirstyti į 3 grupes:
alyvos ištekėjimas, mechaniniai pažeidimai ir pašaliniai garsai.
ALYVOS IŠTEKĖJIMAS
Tepalai dažniausiai išteka, dėl tepalų riebokšlio arba kreipiančiosios įvorės pažeidimų. Bet kurie štoko pažeidimai veikia tepalų riebokšlį ir kreipiančiąją įvorę.
 |
 |
 |
||
| PRIEŽASTYS IR PATARIMAI | ||||
| Gedimai, atsiradę dėl amortizatoriaus apsaugos arba ribotuvo susidėvėjimo. Sugedusius elementus pakeiskite naujais KYP PK komplektais. | Amortizatoriaus pažeidimai montuojant (replėmis ir t. t.). Štoko negalima imti jokiu įrankiu. Sugedusias detales pakeiskite naujais KYP PK komplektais. | Dėl neteisingai sumontuoto amortizatoriaus nevienodai susidėvi štoko paviršius. Taisyklingas montavimas, remiantis atitinkama instrukcija ir naudojant rekomenduojamus įrankius. | ||
PAŠALINIAI GARSAI
Pašaliniai garsai (girgždesys, bildėsys, virpėjimas). Pažeistas štokas veikia tepalų riebokšlį ir kreipiančias įvores.
| CAUSE AND ACTION | ||||
| Gedimai, atsiradę dėl amortizatoriaus apsaugos arba ribotuvo susidėvėjimo. Sugedusius elementus pakeiskite naujais KYP PK komplektais. | Amortizatoriaus pažeidimai montuojant (replėmis ir t. t.). Štoko negalima imti jokiu įrankiu. Sugedusias detales pakeiskite naujais KYP PK komplektais. | Dėl neteisingai sumontuoto amortizatoriaus nevienodai susidėvi štoko paviršius. Taisyklingas montavimas, remiantis atitinkama instrukcija ir naudojant rekomenduojamus įrankius. | ||
PRIEŽASTYS IR PATARIMAI
Mechaniniai pažeidimai (įtrūkimas, sulenkimas) Priežastys ir patarimai.
| PRIEŽASTYS IR PATARIMAI | ||
| Užšalusio skysčio, įpilto į kolonos vidų, slėgis. Negalima pilti jokio skysčio į kolonos vidų. | Sukimas smūginiu raktu. Negalima naudoti smūginių įrankių. |
| PRIEŽASTYS IR PATARIMAI |
| Netaisyklingas amortizatorių ir detalių montavimas. Patikrinkite KYB montavimo instrukciją ir automobilio gamintojo instrukciją, remiantis montavimo procedūra, pakeiskite netinkamas dalis. |
Pakabos spyruoklių gedimų priežastis yra korozija, aiškiai matoma tose vietose, kuriose pažeista apsauginė lako danga. Dėl montavimo klaidų, lako skilinėjimo eksploatavimo metu, trinties spyruoklės tvirtinimo vietoje, atsiranda korozijos židiniai. Tai sutrumpina detalės tarnavimo laiką. (Taip pat detalės greičiau susidėvi, eksploatuojant jas nepalankiomis sąlygomis).
Dėl medžiagos senėjimo ir korozijos spyruoklės susidėvi. Pakabos spyruoklių susilpnėjimas gali lemti automobilio aukščio sumažėjimą. Susidėvėjusios spyruoklės gali trūkti, taip sukeldamos pavojų saugiai naudotis transporto priemone.
